La voiture « Roborace » fait ses débuts sur circuit urbain à Marrakech



Révolution de la voiture autonome

Une nouvelle série de voitures de course robotisées devrait démarrer en 2017.

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Le prototype alimenté par batterie peut atteindre des vitesses de 215 mph (350 km/h), selon Roborace.

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La série « Roborace » devrait débuter en 2017 et verra 10 voitures autonomes s’affronter sur la même piste.

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La voiture a navigué avec succès sur la piste du ePrix de Formule E à Marrakech en novembre. La série de courses entièrement électriques accueillera des courses de robots pendant les week-ends ePrix.

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La voiture a été développée par une petite équipe d’ingénieurs et d’informaticiens. « Avec cette voiture, nous avons plusieurs types de capteurs », a déclaré à CNN Sergey Malygin, développeur de l’intelligence artificielle de Roborace. « Tout d’abord, il y a les mesures lasers – basées sur la lumière, nous avons donc des informations sur les objets 3D qui nous entourent. »

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« Nous avons également des caméras, des radars, des ultrasons pour obtenir des informations sur les autres véhicules et les stations de base », poursuit Malygin. « Nous avons également des systèmes de positionnement précis et des capteurs de vitesse optiques. »

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« Pour obtenir ces informations à l’intérieur (de la voiture), les traiter et obtenir une compréhension précieuse de ce qui se passe autour de nous, c’est quelque chose qui nécessite beaucoup de puissance de calcul », explique Malygin. Les données brutes sont ensuite déchiffrées par des algorithmes qui indiquent à la voiture où se trouvent les murs et où se trouvent les autres voitures sur la route.

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L’ingénieur Roborace, Matas Simonavicius, explique que chaque roue est alimentée individuellement, offrant plus de stabilité et de sécurité.
« Un moteur entraîne une roue », a déclaré Simonavicius à CNN. « De cette façon, vous pouvez faire de la vectorisation de couple – vous pouvez contrôler beaucoup mieux la puissance des roues, la façon dont elle roule et les performances qu’elle donne. C’est plus avancé que l’ABS de contrôle de stabilité conventionnel. »

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Mais les voitures sans conducteur sont-elles une bonne idée ?
« Je pense que oui », dit Simonavicius. « Quelle est la principale cause d’accidents en ce moment ? C’est une erreur humaine. »

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« C’est pourquoi nous voulons amener cette voiture dans un environnement contrôlé où vous ne pouvez blesser personne et où vous pouvez prouver qu’elle fonctionne », explique Simonavicius.

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« Nous essayons de changer la perspective des gens à ce sujet. Ainsi, ils le verront lors des courses et verront que c’est sûr et qu’il fait toutes ces choses sympas. »



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